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      德國SITEMA夾緊裝置航空發貨

      描述:德國SITEMA夾緊裝置航空發貨
      德國SITEMA專門開發和生產各種高制動夾緊裝置:夾緊裝置、安全制動、安全制動器、安全鎖、專業缸、線性對角軸、鎖緊裝置固定和定位器等。

      更新時間:2024-05-29
      產品型號:KFHS 100 70
      廠商性質:經銷商
      參考價:¥10500
      詳情介紹

      德國SITEMA夾緊裝置航空發貨

      德國SITEMA是專業專注于夾緊裝置和線性制動器的研發和生產的公司,

      專業開發和夾緊單位和圓桿作用線性制動器,是機械制造商的合作伙伴

      。SITEMA在軸向運動夾緊系統等產品中專注于安全、高性能。SITEMA有著多

      年的發展歷史,特別是SITEMA夾緊頭。除了SITEMA廣泛的產品組合,SITEMA

      還提供*的咨詢和解決方案,提供專業知識,迎接未來的任何挑戰。早在1979

      年,SITEMA就成功開發了第1個通過系統摩擦使液壓電梯的高制動力直接傳輸的

      活塞桿。這種新技術促成了目前的發展和陽離子等多樣化各種不同的夾緊頭的研

      發。今天,SITEMA為許多不同行業應用生產液壓,氣動,機械和電子控制夾緊頭

      等多種產品。SITEMA的成功是建立在堅持SITEMA的產品要求非常高的標準。

      由于安全部件必須提供功能的可靠性,SITEMA堅信SITEMA所做的堅持品質生

      產是SITEMA理所當然應做的事。 SITEMA夾緊部件等產品通過歐洲機構批準

      ,通過了ISO 9001和ISO 14001認證。

      SITEMA TI-A10系列安全捕手技術信息

      產品特點:
      ·通過自緊夾緊提高夾持力
      ·液壓或氣動執行
      ·DGUV正式認證為壓力機約束裝置
      ·注塑機,橡膠和塑料機

      有關技術數據和可選配件的更多信息,
      消息,請參閱:
      ·“技術數據表TI-A11”
      (液壓版本:KR,K系列)
      ·“技術數據表TI-A12”
      (氣壓版本:KRP系列)
      ·“技術數據表TI-A13”
      (液壓拉伸版本:KR / T,K / TA系列)
      ·“技術數據表TI-A14”
      (氣動拉伸版本:KRP / T系列)
      ·“技術數據表TI-A20”
      (壓力版本的彈簧座)
      ·“技術數據表TI-A21”
      (拉伸型的彈簧座)
      ·“技術數據表TI-A30”
      (安全捕手和彈簧底座的法蘭)
      有關DGUV批準和EC型式檢查的信息,
      證書,請參閱:
      ·“ EC型式檢驗證書TI-A40”
      控制,安裝和性能的詳細說明
      SITEMA安全捕手的測試可在以下位置找到:
      ·“ BA-A11操作手冊”(液壓版本)
      ·“ BA-A12操作手冊”(氣動版本)


      產品功能:
      SITEMA安全捕手通過施加液壓或氣壓并夾緊壓力損失。動力學下降的能量然

      后用于產生保持力力。

      活塞或夾緊桿(1)被殼體包圍(2)其中有幾個楔形夾緊爪(3),每個都有一

      個組裝了滑動襯片(4)和一個制動襯片(5)。什么時候壓力(p)施加到柱塞

      (8),夾爪上保持在升高的位置,以便桿可以自由移動。彈簧(6)在該位置被

      壓縮。 

      確保負載一旦壓力到達,安全捕手就可以確保負載從柱塞(8)釋放,圖1。圖1

      中的彈簧(6)導致圖1中的夾爪(3)牢固地夾緊圖1所示的桿(1),從而使初

      始摩擦力桿和夾緊套之間實現了節拍(接觸條件)。此時,安全麥田守衛者確保

      了負載,但還沒有尚未負擔。

      承受負荷
      只有在桿具有被負載移動了。由于自增強靜電桿上的摩擦,夾緊系統收縮:圖1

      中的鉗口(3)被拉入鉗口中。在移動距離后,將其停在圖1的擋塊(7)上圖1中

      的“ e”(大約5至15毫米,取決于設計)。這個在力/路徑圖中,運動表示為階

      段A,圖。1。如果負載進一步增加(圖1中的B相),則桿重新主電源處于其夾緊

      位置,與負載無關,直到達到圖1所示的靜態保持力F *。盡快超過限制,安全捕

      手(C相,圖1)生成-確定平均動態制動力F(保持力),圖1從而耗散掉落

      的動能。

      釋放夾緊
      要在固定負載后釋放夾緊,就足夠了將工作壓力施加到壓力油口L.要在承受負載

      后釋放夾緊,桿必須此外,還可以沿與負載相反的方向向后移動方向(向后縮窄

      距離“ e”)對應于負載的力。從而提供安全性有利的是,通常只能將夾緊釋放

      為直至提升驅動器完好無損并受到控制。多余的力量(例如,為了松開)通常是

      不需要的。同時向環形活塞施加壓力在升高的位置(例如松開)移動夾緊系統位

      置。

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